ようやく船体のFRP工事が完了したのでプロペラを取り付けることができました。
ちなみにこのプロペラは借り物でこれで試運転をしてからメーカーにそのデータを
送って最適なサイズのものを注文する段取りです。
ちょっと遊び心で「絶対に回せないだろう」ってぐらい大きいサイズのプロペラをチョイスして
あります。(-。-)y-゜゜゜
追加で舵のシリンダーを新品に交換することになり取り付けを依頼されました。
船体の改造に伴って舵を後ろに下げたので舵ききがどうなるか楽しみです。(^o^)丿
舵のスタンチューブもシールスタンに新替えしたのですが従来の舵用シールスタンは
非常用のパッキンボックスがありませんでした。今回メーカーさんにお願いして新作の
舵用シールスタンを制作してもらいました。これからテストを重ねて正式に商品化して
ほしいです。
非常用パッキンボックスは割型になっているのでメンテナンスの時も簡単に外せます。
船底塗料も塗り終わってあとは進水を待つのみ
見た目は新造船です。
いよいよ進水です。＼(^o^)／
進水式
試運転の結果 やっぱりプロペラ大きすぎました。
排気温度が上がりすぎたのでメーカーさんの指示で全開走行はできませんでしたが
データは取れたので、これを踏まえてメーカーさんに設計してもらいます。
長い工事でしたがやっと終わってホッとしております。
あとは大漁してきてほしいですな(^o^)／
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